viernes, 11 de mayo de 2012

Campeonato de España en linea un día de mala suerte

Sábado día 5, día del Campeonato de España en línea.
Nos levantamos a las 8:30 para desayunar y proceder a reconocer el recorrido de la prueba, ya que el puerto no lo conocemos.Una vez que hemos desayunado, procedemos a coger el coche y a ver el recorrido de la tarde. Una vez estamos viendo el puerto, parece que la cosa no es tan seria como la pintaban, son 11km con rampas de hasta 1.5km sin parar de ascender, teniendo descanso entre rampa y rampa.
Una vez que hemos reconocido el recorrido, vamos a la habitación a descansar hasta la hora de la comida. Dan la una y procedemos a bajar al restaurante para coger fuerzas para la carrera, después subimos a la habitación a reposar la comida.
A las 14.30 nos vestimos y bajamos al control de firmas. Una vez que hemos firmado procedemos a calentar y a reconocer a los rivales.

A las 15.30 se da la salida, salida neutralizada, dándose la salida real 5 o 6 kms más adelante. Nada más darse la salida la carrera va loca, parecía que iban a ir tranquilos, pero no, a toda velocidad con el viento de culo, empieza a haber escarceos y se termina marchando un grupo de unos 10 corredores. Yo voy en el grupo controlando al corredor que quedó por detrás mía en la crono, pero el mismo no reacciona, la escapada empieza a coger tiempo y ya se empieza a poner la cosa seria.
Al ver que el segundo corredor de la crono no reacciona y va siempre a cola de pelotón, decido marchar hacia delante, para una vez llegar a la cabeza del pelotón arrancar y así intentar pillar a la escapada. Arranco y al verme empiezan a chillar VAA, VAAAA!! y salen todos como locos detrás mía, yo sigo a lo mío, pero ellos también,así que cuando llevo unos kilómetros dejo que me alcancen ya que no abro diferencias. Una  vez me cogen paran ellos también, pero yo decido volver a arrancar y esta vez si que abro diferencias, me marcho con 3 corredores más y empezamos a dar relevos, abrimos un poco de diferencia y ya empiezan a perrear, ya no me dan apenas relevos y ya decido parar, siendo absorvidos por el pelotón poco más adelante.
Decido ir tranquilo hasta el puerto, pensando arrancar allí, aunque puede que sea tarde para dar alcance  a la escapada. De camino al puerto hay bastantes frenazos, parece que la gente no sabe ir en línea recta y como no, caída, me da tiempo a frenar y no comérmela de lleno, pero alguien que viene por detrás  me encula su bici por detrás. Procedo a desenganchar la bici, arranco y me doy cuenta de que llevo el manillar girado, decido no parar, coger al pelotón y parar más adelante a enderzarlo. Una vez que cojo al pelotón, les arranco para coger diferencias y parar a enderezar el manillar. Una vez que lo enderezo, otra vez procedo a la captura del pelotón. Al final los pillo y me pongo delante del mismo para evitar caidas hasta que llegue el puerto. Poco más adelante hay caída de nuevo pero no me pilla.
Una vez que empezamos el puerto empieza la gente a tensar, pega un arreón Felix Sanz y salgo a su rueda, una vez floja el ritmo este decido arrancar, arranco y empiezo hacer pupita, la gente sale a por mi, pero las rampas ponen a cada uno en su sitio, se empieza a cortar todo y me voy con 3 más por delante. Empezamos a abrir hueco fácilmente y vamos pillando gente de la escapada, nos dicen que vamos recortando tiempo a los escapados pero alguno de mis compañeros deciden entonces perrear por que no pueden, así que les arranco pero resulta que les vuelven las fuerzas a todos de repente, decido parar y me coge Valcárcel, diciéndome cuando me alcanza que si vuelvo a arrancarles no me va dar ningún relevo, contestándole yo que tenemos que tirar todos.
Así seguimos, alguno perrea pero seguimos recortando, llegamos a las últimas rampas y decido subir coronas debido a la dureza de las mismas, momento en el que mi cadena se mete entre los piñones y la rueda, parando seguidamente a intentar sacar la cadena percatandome entonces que se me han roto radios de la rueda, intento solucionarlo pero la rueda va muy descentrada. Espero que pase algún coche para asistirme, pero nadie se solidariza conmigo, teniendo finalmente que montarme en el coche escoba.
Al final como veis no consigo terminar la prueba. Mis compañeros llegan los dos juntos a meta y son clasificados.


 Ahora a esperar a otro año, mientras tanto seguiremos con las carreras de nuestra zona.

domingo, 6 de mayo de 2012

Este fin de semana se disputaba en la localidad de Pineda de Mar los Campeonatos de España de Policías y Bomberos, constando estos de dos pruebas, siendo estas una contrareloj de 11km el viernes y una etapa en linea de 85km el sábado.
Estas pruebas ya las dispute hace dos años, obteniendo buenos resultados y pasando un gran fin de semana. Por el contrario el año pasado no pude asistir,marcándome entonces para el próximo año estas pruebas como una de las carreras que  quería afrontar en un nivel óptimo.
Así pues, entramos al 2012 y a la hora de realizar mi calendario marque estas fechas en rojo, preparándome para llegar en un buen estado de forma.
Una vez empezó a quedar menos de 15 días para las pruebas empecé a salir algún día con la bicicleta  de contrareloj que me presto mi entrenador Miguel Lopez, al cual le estoy enormemente agradecido por ello. Unos días más tarde Luís Escribano hizo el favor de dejarme una rueda lenticular para afrontar la crono con mallores garantias, estandole también enormemente agradecido por ello.
No hice apenas series como cuando afrontaba otras cronos anteriormente, me dedique más a acoplarme y sacar mayor rendimiento a la posición con la ayuda de Ciclos Gamen, que a través de Roberto, probaron diferentes modificaciones en la bici y estudiaron mi posición, ajustándome la bicicleta lo máximo posible a mi medida.
Así llego el jueves, día de partida hacia la localidad de Pineda de mar, marchándome hasta la localidad Catalana con la compañía de otros dos corredores que son Bomberos en el parque de Tarazona( Luis  y Alfonso ) y con la compañía de mi hermano pequeño. Nos presentamos en la Pineda de Mar sobre las 20.30, más tarde de lo esperado, quedandonos sin tiempo para poder salir a soltar piernas y reconocer el circuito de la crono.
Así,sin tiempo para poder salir debido a que se hacía de noche decidimos descargar todo equipaje y buscar un sitio donde cenar, para una vez terminaramos de cenar, hacer un poco de rodillo y soltando así un poco las patas.
Al día siguiente por la mañana tocaba recoger dorsales, asistir a la charla técnica preparada por parte de la organización y reconocer el circuito, dándole dos vueltas al mismo marchando seguidamente al hotel para comer y descansar hasta la hora de salida. La crono empezaba a las 17 horas con la salida del primer corredor, saliendo corredores de minuto en minuto,siendo mi salida a las 18:05.
Así decidiría estar en el Hotel hasta las 17 horas, saliendo a esa hora a calentar un poco y ver a los demás corredores, viendo como se acercaba el momento de mi salida, realizando unas series para así ya ir a la rampa de salida. Una vez estoy al lado de la rampa de salida hablo con mi hermano al cual le comento que el que sale dos puestos por delante mía sera el que nos gane a todos, ya que este fue corredor  profesional hasta hace 2 o 3 años, corriendo en el equipo Once, Liberty, ect.


















Una vez me toca subir a la rampa de salida mi hermano se va para montarse en una moto de la organización y poder acompañarme. Al minuto de subir me dan la salida, salgo a tope, lanzo la cabra y tenso ya que el primer kilómetro pega el aire  de frente hasta que giremos 180 grados, una vez que hago el giro de 180º vuelvo a lanzarla otra vez y  procedo a regular un poco para cuando me vuelva a pegar el aire de cara, ya que ahora tenia 5km por delante con el aire de culo. Así hago los 5km con el aire de culo, esquivando los baches y badenes que me iba encontrando.
Una vez que me voy acercando al giro de 180º veo como voy dando alcance al corredor que llevaba delante mia, llegando al giro, realizando este y  dandome de nuevo el aire de cara.
Intento lanzar la cabra de nuevo, pero el aire da muy fuerte, la velocidad no sube tan fácil pero sigo acercándome al corredor de delante, dándole alcance a falta de 3km para meta, pasándolo y pretando los dientes hasta la misma linea de llegada, donde no pude ni sprintar debido al agotamiento muscular que llevaba pero percatándome que acaba de marcar el mejor tiempo en meta, bajando en 19 segundos el tiempo que había realizado el corredor que había llegado por delante mía y que a posteriori, sería el segundo clasificado de la general.
Solo quedaba por ver si algún corredor  de los que quedaban por llegar a meta bajaba mi tiempo ,mientras el speaker no hacia más que recalcar el tiempo obtenido por mi, siendo este el tiempo a batir.
Una vez entrado el ultimo corredor en la linea de meta me plocaman Campeón de España  por megafonía con un tiempo de 13:50 y una media de 46km/h, aventajando al segundo clasificado en 18 segundos siendo este el  ex corredor profesional Jordi Grau y en 20 segundos al tercer corredor clasificado, el cual el año anterior había ganado esta misma crono.

Una vez terminaron de formalizar todas clasificaciones procedieron a la entrega de premios, subiendo primeramente al podiun para que me imponieran el mallot amarillo de vencedor absoluto de la crono, entregándome a la vez un jarrón y subiendo poco más tarde para imponerme el mallot de vencedor de mi categoría  y haciendome la entrega de una medalla por victoria obtenida.
Buen balance en la crono, ya que esperaba estar entre los primeros pero nunca pensé que podía ganar, mas viendo el nivel que había. Con esto me doy mas que satisfecho con todo lo conseguido esta temporada hasta el día de hoy.





Otro día os contare que tal me fue la prueba en linea